Participation de CHF 100'000
Quand on se déplace en ville, on a en général des choses à transporter. Un vélo cargo s’avère, hélas, souvent trop lourd et encombrant pour un usage quotidien. Le vélo-cargo « Monopole » de la jeune pousse zurichoise Toolbike, fabriqué en Europe, résout ce problème et rend inutile l’achat d’un deuxième vélo.
Co-fondateurs : Nicola Stäubli (à gauche) et Daniel Freitag (à droite)
« Notre entreprise applique déjà les principes de la propriété responsable : les droits liés au capital sont plafonnés pour les fondatrices et fondateurs ainsi que pour les investisseuses et investisseurs. Le succès économique sert l’objectif de l’entreprise et les droits de vote sont toujours détenus par des personnes activement impliquées dans la mission de Toolbike SA. »
Nicola Stäubli, co-fondateurs
Une gamme toujours plus diversifiée de vélos cargos permet, depuis longtemps, d’effectuer des transports sans voiture. Ces véhicules sont pratiques dans de nombreux cas, mais peuvent s’avérer trop lourds et encombrants pour les trajets quotidiens des pendulaires. En outre, les vélos cargos à assistance électrique deviennent techniquement obsolètes après quelques années : on ne trouve plus de pièces de rechange à moyen terme. Férus d’inventions, Nicola Stäubli et Daniel Freitag ont donc imaginé le vélo « Monopole », adapté au transport de marchandises au quotidien. Il est soudé, revêtu d’une couche de poudre et assemblé en France, en utilisant autant que possible des composants provenant d’Europe.
La batterie et le moteur des vélos électriques deviennent obsolètes au bout de quatre ou cinq ans déjà. Souvent, le remplacement des composants n’en vaut plus la peine, pour autant que ceux-ci restent disponibles. La réponse de Toolbike est simple : une fois le moteur et la batterie hors d’usage, on les retire et l’on obtient un vélo de ville de qualité, qui fonctionne uniquement à la force du mollet. Sa durée de vie est ainsi prolongée au-delà de celle du moteur.
Ce concept minimaliste a aussi convaincu Pro Helvetia : la fondation fédérale a soutenu l’invention de Nicola Stäubli et Daniel Freitag. Les fondateurs utilisent le prêt du Fonds d'innovation d’une part afin d’augmenter la puissance du moteur électrique existant, d’autre part pour perfectionner le Toolbike, agrandir le réseau de distribution et garantir le fonds de roulement.
« Monopole » est plus court et léger qu’un vélo cargo classique, ce qui le rend transportable par les CFF. La structure juridique de l’entreprise, elle aussi, se veut particulière : en tant que société détenue de manière responsable, la répartition des bénéfices aux actionnaires et au duo fondateur est plafonnée. Tout excédent doit être réinvesti dans l’entreprise.
Co-fondateurs : Nicola Stäubli & Daniel Freitag
monopole.cc (en allemand)
